[新能源汽车领域]新能源汽车已经节点自动全世界和消费电子的融合产业

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越来越多的迹象表明，欧洲将成为造车新势力的下一个战场。

近日，尼奥在柏林举办了NIO Berlin发布会，尼奥首席执行官李斌为个人英语演讲做出了贡献。 发布会上，李斌一口气带走了EL7ET7ET5三款新产品。

除了发布会之外，尼奥还坚持了“非常尼奥”的服务特色。 从北京时间9月23日开始，李斌坚持每日写作，连续在尼奥APP发表10篇文章，与用户分享产品体验，李斌和秦力洪组成“李秦自媒体”。

一边召开发布会，另一边是首席执行官总裁作为“宣传大使”，充分看出尼奥对欧洲市场的重视。

前有狼后有虎，尼奥怎么这么死脑筋？

01李斌已经努力了，尼奥不只卖出租吗？

“只租”，NIO Berlin的发布会结束后，很多人不明白尼奥为什么要这么做。 从出席发布会到撰写游记，李斌非常重视进军欧洲市场。 此外，尼奥在财报中还提到了新市场可能带来的新容量。

异常的是，我们需要探究尼奥为什么选择“只租”。

2020年9月，奈克在欧洲上线了订阅模式。 订阅价格为每月500欧元，其中包括车辆保险简单故障恢复和相关税收。 车主可以根据自己的实际情况定价，决定是否共享车辆。

友商的行为是支持尼奥采取订阅制的理由，这是原因之一，更重要的推动因素是市场的考虑。

毕竟，尼奥进入欧洲市场的目的是寻求销量和业绩的增加，订阅制也有助于尼奥实现这两个目标。

更重要的是，对于网络上的疑问，李斌已经做出了回应。 在发布会上只是说要提供这种租赁，并没有说不卖。 其实这也是一步一步来的，因为初期确实以这几个模式一起做的话很麻烦。

节点金融在与尼奥的车主和行业投资者交流时发现，尼奥进入欧洲市场后发生的争议，实际上可以和他还没有交付车时卖力服务一起理解。

当初，尼奥花了上千万元举办发布会，租用了重要的商圈场所，建立了体验中心，但被吐槽说必须烧钱。 现在看来，这些恰恰是帮助尼奥树立高端品牌形象的一部分。 按照这个逻辑引导，尼奥的海外政策并不是一点机会都没有。

财经知道的另一种情况也值得借鉴。 尼奥现在的发展和李斌前期所做的计划相差无几，基本上是按照李斌的想法进行的。 也有人直言“李斌想得很好”。

02欧洲市场会变成糖吗？

新能源品牌现在可能会有这样的疑问：既然行业发展还不成熟，为什么现在开始内卷？

新能源汽车已经成为汽车工业和消费电子的融合产品，似乎智能手机的到来。 这是两个行业相通的地方。

不同的是，汽车行业受到了政策导向的影响。 在手机行业，政策取向体现在大方向的引导上，从而从上游推动4G的发展落地，为手机用户的加入奠定了基础。

在新能源汽车行业，政策手的影响是多方面的，力度很大。 这是新势力发展的巨大力量。 同时，这也是导致行业热的原因之一。

因此，至少在慷慨的方向上，尼奥在欧洲面临着比较熟悉的环境。

在与尼奥老板的交流中，节点金融注意到了尼奥的两个优势。

一个是精心打造的服务体系，有业主说这给他留下了深刻的印象，周围的人都向朋友推荐尼奥。 今年初提出ES6的一位车主，在提车后，使用了几次购买的“服务放心”。 总体上感觉响应迅速，服务也很周到。 这是尼奥进入欧洲市场的优势之一。

其二，尼奥没有包袱，没有“油改电”之类的问题。

但节点金融也意识到，尼奥需要在欧洲市场面临一些挑战。

例如subscription制的另一边带来的问题。 简而言之，订阅制符合欧洲用户的需求，但本身具有资金回收慢的特点，同时尼奥的服务体系也正是一个必须烧钱的项目，这个项目是未来的核心竞争力之一秦力洪表示，尼奥将在欧洲提供与国内相同的服务，包括NIO HouseNIO Life。 这样，欧洲市场在前期阶段会给尼奥带来更大的成本压力。

如果ET5和EL7帮助尼奥在欧洲市场原地踏步，“尼奥阿尔卑斯山”高低结合的战略将进一步扩大战果。 要想按照尼奥的逻辑，吃掉欧洲市场这块糖，首先要从最基本的事情开始，通过产品让用户认可自己。

03尼奥的新故事

2017年12月，尼奥在北京五棵松举办首届NIO Day，首款产品ES8同时启动全球预订。 这场耗资数千万元的发布会，提升了尼奥的格调。 此后，尼奥的销量和声量始终是新势力中的顶级球队，“蔚小理”的名字也由此而来。

2021年，尼奥的销量已经来到近10万辆的规模，2021年全球高端电动汽车销量位居第二。 今年前三个季度的销售额达到了去年的90.1%，2022年超过了2021年，板上钉钉。

抛开能否改变电路布线的争论，尼奥从出口产品直营销售和服务体系互补体系的布局，可以看作是进军欧洲市场的三板斧，这三板斧也是尼奥的核心优势。

这意味着尼奥的叙事节奏进入了一个新阶段。 一方面传播自己的方法论，另一方面走向利益。

但是，这条路并不顺利。 短期内需要承受销售方的业绩压力，如果销售方成绩不理想，后续的服务投入研发投入将受到制约。

同时，尼奥前期投入海外市场和建立服务网络需要巨大成本。

去年第二季度，尼奥的销售费用达到23.37亿元，占营收的28%。 到了今年第二季度，销售费用占销售额的比例下降到22.2%，但规模达到22.82亿元，比同期的研发费用多了1.32亿元。