事实上,飞机要想获得生产许可证,必须经过几个阶段。
中泰证券8月28日的报告显示,从建立到取得生产许可证共10个阶段,其中C919已经完成了前7个部分。
另外,据彭派新援引民航业界相关人士称:“获得型号合格证可以说是局长对C919客机设计的肯定。我并不认为这个设计能在理想的情况下安全飞行,但这并不意味着常备能开始送飞机。”接下来,商飞必须向民航局提交具体实施该设计的生产和质量管理方案,获得生产许可证后才能开始量产和交付工作。。
从产业链的角度来看,大型客机的产业链很长,复杂性很高。
C919大飞机实现商用程度后,由于不断增加的订单,对“数量”和“质量”的需求将扩大到相关产业链,开辟了众多制造业供应方的创新空间,预计将带动本土高端制造业的崛起。
具体地说:
根据具体目标,a股中C919产业链相关公司如下:
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