[智能交通系统体系框架]上海全面打造智能交通和绿色交通体系

汤文丹介绍说,以数字化和低碳化为目标,上海将全面打造智能交通和绿色交通体系。

在数字化领域,第一,全力推进汽车道路协同建设。目前全市已开放1299公里智能互联网汽车测试道路。车路合作公路已建成110公里,近期将新增280公里,在家庭稳定临港山城市融合区浦东金桥等重点地区,白沟公路合作率达到100%,将共同应用无人公交车无人配送等10多个“车路网云”。

二是加快智能在线汽车终端的发展。到2025年,努力形成具有上海logo图的3个以上品牌,制作了10个以上的炸药产品,产值达5000亿韩元,具有辅助自动驾驶功能的汽车超过新车生产费用的70%。(威廉莎士比亚,Northern Exposure具备先进的自动驾驶技术,应用于物流运输卫生客运等领域。

三深化交通服务融合化移动服务系统建设,推进新码公交乘车码地铁乘车码“三码一体化”,为市民公共交通出行提供“一码通行”服务,逐步拓展到旅游门等旅游场景,推进长江三角洲一体化旅游生态系统建设。完善全市公共停车信息平台,实现停车服务“一网通行”,目前已接入全市4700个停车场和100万个公共停车位,计划年底覆盖所有市级3家医院。将全面改善医院停车预约小区五峰共享智能停车场等场景的市民体验。普及出租车“一键呼叫车”应用程序,帮助老年人叫车,目前已完成500家分店的建设,以后将完善部署。

在低碳领域,第一,不断推进新能源汽车产业的发展。到2025年,上海新能源汽车产量预计每年将超过120万辆,新能源汽车产值将突破3500亿元,占全市汽车制造业产值的35%以上。

第二,加强新能源汽车的推广应用,2025年个人新购买车辆的纯电动占比超过50%,公交车巡航出租车等新能源占比超过80%。在公共汽车和卫生等领域推进氢燃料电池示范应用,2025年力争达到1万台。

三完善基础设施提高充电设施规模运营质量和服务便利性,2025年建设并投入使用76万个充电文件300个发电站汽车文件比例233601个以下适度领先的批次氢气站,使用各类氢气站70多个,覆盖所有重点应用地区。。

第四,深化政策领导,出台燃料电池汽车专项资金管理办法加氢站专项计划动力电池回收利用等一系列政策,支持新能源汽车产业的创新和发展。继续做好新能源汽车的推广应用,出台鼓励购买和使用新能源汽车的专项政策。

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