怀柔区安防哪家好，中国无人机市场怎么样？
从MP3到MP4，再到平板电脑，再到无人机、平衡车，再到AR/VR，随着技术的快速发展，各类终端硬件市场热潮持续时间是越来越短。2015年还异常火爆的无人机行业，仅过了一年多的时间，2016年下半年，整个无人机市场就遭遇了寒流。随后很多无人机企业纷纷宣布破产，被彻底洗牌出局。然而到目前为止，无人机的寒冬似乎仍未过去。
无人机市场的“寒冬”
自2014年下半年以来，无人机市场快速兴起，众多的创业公司纷纷涌入，各路资本也是纷纷入局。2015年之时，无人机市场更是异常的火爆。然而这股热潮只持续了两年左右的时间，便很快遭遇了“寒流”。
山东矿机无人机子公司山东长空雁航空科技有限责任公司，2016年亏损428.4万元。广东雪莱特无人机子公司深圳曼塔智能科技有限公司2016年亏损达2640.4万元。而雷柏科技2016年无人机业务营收同比减少近一半。2017年3月18日，雷柏科技宣布终止无人机相关项目建设的定增计划。
2016年12月，西安无人机企业斯凯智能因资金链断裂破产倒闭，同时公司还拖欠员工3个月工资未发。2016年12月，智能无人机公司亿航被曝裁员，亿航联合创始人兼首席营销官熊逸放表示离职的员工人数约70人，占员工总人数20%。2017年1月，零度智控确认公司人员发生调整，实际离职人数134人，约占员工总人数的25%。时隔9个多月之后，零度智控再度宣布裁员70多人。
2017年1月11日，法国科技公司Parrot宣布裁撤无人机业务部290名员工，约占总员工数量34%。2017年1月12日，美国无人机制造公司Lily Robotics宣布停业倒闭。
有资料显示，2017年一年，至少有超过20多家无人机企业退出了市场，如果算上很多小型的创业公司，则数量更是惊人。
昨日（8月13日），业内又有一家规模较大的无人机企业——广东莱盛隆电子股份有限公司（以下简称“莱盛隆”）也正式宣布放弃经营。
根据莱盛隆贴出的公告显示，“公司因经营不善，现仍拖欠全厂员工2018年5月部分及6、7、8月份工资”，莱盛隆“已无能力支付以上拖欠员工的工资”，并且还负债超过2亿元。所以决定“正式放弃经营”。
而导致无人机市场寒流的主要原因：一个是资本的快速褪去，一个是无人机管理政策的持续收紧。
首先，当时由于无人机市场才刚刚兴起，入局的厂商很多，但是实际上，当时的市场容量却非常的规模有限。
而且在中高端无人机市场，国内的大疆可谓是一家独大，无论是技术创新、产品设计、供货渠道乃至市场口碑，还是产品线种类，包括消费级、准专业级、行业级无人机门类齐全，大疆创新都走在了行业的前列。在这种情况下，留给其他无人机企业的发挥空间也十分有限。
例如在莱盛隆专注的植保无人机市场，虽然根据艾瑞咨询发布的《2016年中国无人机行业研究报告》预计，到2025年农林植保无人机市场规模将达200亿元。但是，目前国内农业植保仍以人工加手动、电动喷雾机这样的半机械化装备为主，占比超过90%，航空植保比例小于2%。相比日本达到的40-50%覆盖率，无人机在中国农业产业中并不普及。而根据中国农用航空植保协会调查数据统计，2016年全国仅有10%的植保队达到营收平衡。这与200亿规模市场蛋糕形成了鲜明对比。
另外，对于刚刚起步的植保无人飞机市场，当时也吸引了至少十家A股上市公司入局，比如隆金通用、新安股份、宗申股份、芭田股份、德奥通航等。植保无人机行业还造就了超过十家新三板上市公司，比如前面介绍的莱盛隆，以及全丰航空、艾森博、易瓦特、众和植保等。
在当时实际市场需求并不大的植保无人机领域，众多无人机企业的纷纷入局也加剧了这块市场的竞争。
无人机行业的龙头企业，大疆创新2015年就推出了首款植保无人机MG-1杀入了这块市场。成立于2007年的极飞科技也很早就进入了这块市场。相比市场其他品牌，两家公司的植保队签约数量增长迅速。2017年时，极飞农业的植保无人机服务团队已超过800人，而大疆创新建立的植保队平台上注册了200家公司。大疆创新植保市场销售总监曹楠称，据2016年不完全统计，在销量上，全国新增植保机数量中大疆占70%，并称2017年3月初至4月底，大疆新增植保机数量已经达到2016全年的60%。
随着大疆创新等龙头企业在植保无人机领域的寡头地位形成，留给其他无人机企业的机会也就越来越少。更何况本身这个领域需求量并不大，增长也相对缓慢。
其次，随着消费类无人机市场的兴起，无人机黑飞引发的各种隐患也引起了国家的重视。2016年，民航局空管行业管理办公室发布《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》，其第十条规定，民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域，明确水平范围、垂直范围和使用时段。可在民航使用空域内临时为民用无人驾驶航空器划设隔离空域。但飞行密集区、人口稠密区、重点地区、繁忙机场周边区域，原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行区域。面对无人机危险黑飞的问题，规章制度再次细化，但是由于处罚力度的不足，黑飞问题仍然没有得到妥善的解决。
2017年上半年，国内出现了多起无人机入侵民航机场、侵入军事地域、干扰军用飞行器正常飞行、航拍“偷窥”国防设施等危害公共安全、甚至是泄露国防机密的事件。随后，北京、成都等各地政府也纷纷出台了无人机禁飞令。以北京为例，2017年2月19日，北京首都机场率先公布了“机场净空保护区”，该“净空保护区”覆盖面积约1058平方公里，约为北京五环面积的1.5倍。直接导致通州区、朝阳区、顺义区、怀柔区和昌平区的相应区域飞无人机均被禁飞。截至2017年5月底，全国多个地区出台相关措施加强飞行器管控，以无人机为代表的“低、慢、小”航空器成为监管的重点。
为了加强无人机的管理，2017年5月16日，中国民用民航局正式下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求自2017年6月1日起，民用无人机的拥有者必须进行实名登记。5月18日，无人机实名登记系统开通试运行。
在国内加强无人机管控的同时，国外很多的国家也纷纷出台了加强了对于无人机的管控的措施。
随着国内外对于无人机飞行的管控越来越严，这样直接导致了当时整个无人机市场开始出现了萎缩。在加上前面提到的，当时的无人机市场本身的容量就十分有限，随着大批的企业入局，竞争加剧。这也使得无人机企业普遍遭遇了市场的“寒流”。
无人机市场的春天又来了？
虽然近两年无人机市场似乎是进入了“寒冬”，但是随着物流业和电商的快速发展，无人机市场似乎又迎来了新的“春天”。
以无人机为主的无人配送，是目前物流配送中最受关注的领域。顺丰、京东、苏宁等物流/电商企业，都纷纷的在推动无人机物流常态化运营。
今年2月5日，京东获得民航局西北地区管理局的授牌，京东无人机成为首个国家级无人机物流配送试点企业。这是京东无人机自去年获得全国首张覆盖省域（陕西）范围的无人机空域批文后的又一进展。另外，在江苏宿迁，京东已经开辟和规划了30条运送货物的航线，平日里，每天会有30个单子用无人机从这些航线上送出，而专门负责该业务的员工仅有三名。另外，京东在宿迁还成立了自己的飞服学院，每年都会有数百人从这里毕业，为无人机市场培养储备人才。
根据京东的预计，到2020年能够基本建成一个省域空地多级联运的航空物流网络体系。
苏宁在此之前，也拿下了一些航线的空域批文。比如苏宁在安徽灵璧、怀远、金寨这三条航线得到《中国人民解放军东部战区空中参谋部航管处函》(东部战区的航线批文)，在飞行前向区域管制进行申报，同时申请得到当地的城管和公安的支持。
另外，苏宁物流内部还计划在全国范围内建立三级枢纽。其中一级枢纽建立在省会城市，二级枢纽则建立在地级市，三级枢纽则是末端无人机使用的转配枢纽。据预计，苏宁将在2030年，在全国将建立5000个这样的枢纽。届时，全国将会建成一个完整的无人机配送网络。与此同时，苏宁也在构建一个无人机的运营平台，这个平台的目的就是希望可以实现无人机的飞行线路、飞行数据可控可预测。
今年3月27日，顺丰控股发公告称，公司子公司江西丰羽顺途科技有限公司荣获中国民用航空华东地区管理局颁发国内首张无人机航空运营（试点）许可证。这表示，顺丰物流无人机可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。
此外，国外的电商巨头亚马逊也在不断加码无人机送货。早在2013年，国外电商巨头亚马逊就开始推动无人机送货。2016年12月7日，亚马逊首次实现了无人机给客户送货。目前亚马逊仍在不断加大在这方面的研究，不久前亚马逊还曝光了多项无人机送货相关的专利。
从国内外这些电商、物流的对于无人机送货的积极布局来看，未来在物流领域对于无人机的需求将会呈现高速增长的态势。
据前瞻产业研究院近日发布的《2018—2023年中国无人机行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》预测，我国民用无人机产品销售和服务总体市场规模到2020年将达到465亿元，2025年将达750亿元。另有数据预测，到2023年我国民用无人机市场规模将达976.9亿元，年复合增长率达59%。
另外，在植保无人机市场，在经历了前几年的市场培育之后，农户对于无人机植保的接受度越来越高。与此同时，国家和地方政府也开始将植保无人机纳入补贴范畴。
2017年9月18日农业部、财政部、民航局就曾联合发文，主要针对6省市开展农机补贴引导植保无人飞机规范应用试点工作，并选择把浙江、安徽、江西、湖南、广东、重庆等6省(市场)纳入补贴试点范畴，符合规定的无人机单机补贴额不超过3万元。试点省份安排总量不超过1000万元的补贴资金。这在业界被解读为从国家层面正式启动植保无人机进入国家补贴目录的程序。而据业内预计，未来一两年内植保无人机补贴范围预计会扩大到全国80%以上的省市。 这无疑将推动植保无人机行业的发展。
显然，从目前的一些行业动向以及研究机构的数据来看，未来无人机市场仍大有可为。但是目前的无人机市场仍处于“寒冬”，只有在“寒冬”中依然能够活下来的企业，才能够迎接无人机市场新的“春天”。
作者：芯智讯-浪客剑
IoT和5G两者关系你知道多少？
通讯中的5G，即第五代移动电话行动通信标准，也称第五代搜索移动通信技术。NB-IoT，即基于蜂窝的窄带物联网(Narrow Band Internet of Things, NB-IoT)成为万物互联网络的一个重要分支，很多人并不理解5G和NB-IOT到底存在什么关系，今天我们就来看看5G和NB-IOT的关系。
5G技术带来的绝不仅仅是更快的网速，而是将万物智能互联成为可能，而NB-IoT是5G商用的前奏和基础，因此，NB-IoT的演进更加重要，例如支持组播、连续移动性、新的功率等级等等，只要NB-IOT等基础建设完整，5G才有可能真正实现。NB-IoT技术为物联网领域的创新应用带来勃勃生机，给远程抄表、安防报警、智慧井盖、智慧路灯等诸多领域带来的创新突破。
5G时代的"三兄弟"
5G有三个标准，分别是LTE(授权频道)、LTE-U(非授权频道)和NB-IoT(授权频道)。
NB-IoT，仍然属于授权频道。NB-IoT最大的特点，是传输距离达到惊人的10km，可以覆盖一个小县城。而且可以带无数终端，一个基站可以带20多万个终端。这意味着，管理一个井盖、停车收费，都变得轻松，而且便宜。即使是200万元建立一个基站，方圆10km都可以进行管理。NB-IoT技术为物联网领域的创新应用带来勃勃生机，给远程抄表、安防报警、智慧井盖、智慧路灯等诸多领域带来的创新突破。
NB-IoT的演进显得十分重要，如支持组播、连续移动性、新的功率等级等等，只要NB-IOT等基础建设完整，5G才有可能真正实现。
当前5G的进展趋势
中国也较早地启动了5G技术试验。中国的5G试验分两个阶段，一是2016年1月到2018年底，是面向技术的试验;从2019年到2020年，是面向真正的产品直至商用的试验。
在第一阶段中，又分三个阶段，2016年1月至9月，5G推进组完成了基于技术的实验。目前正在第二阶段，要进行基于统一的测试规范、统一的频谱、统一的平台来进行的测试。在该阶段，中国在北京怀柔搭建了全球最大的5G试验网，共30个基站，全球6家主要的设备厂商参与试验。
5G的频率问题中国也取得进展。2017年6月，工业与信息化部在其网站上发布了5G使用频谱意见公开征集。华为旗下的海思半导体日前表态正在开发支持5G网络的麒麟处理器，预计2019年问世。同时预计在2019年推出第一个R10版本的5G芯片，不过要到2020年的R16才算真正的5G标准。
根据国际标准组织3GPP和ITU(国际电信联盟)的时间表，2018年6月会有第一个正式的5G标准版本，即R15。R16将在2019年年底完成，将比R15版本更为完善。这也将是最后版本。
在2020年以前，5G的大规模应用，大家都不抱希望，没有设备制造商会认为5G能够迅速布置下去。即使是相关标准进展神速，6~9月份的标准的冻结期才刚刚起步，下一步建立基站、兼容机制(将来的华为、中兴必须相互兼容)，还有很长时间。
NB-IoT技术五大应用场景
NB-IoT网络带来的场景应用包括智能停车、智能消防、智能水务、智能路灯、共享单车和智能家电等。
NB-IoT智能抄表，原来每个月抄一次表，现在每半个小时就可以抄一次表，不仅节省了大量人力物力，一天48次抄表产生的大数据还解决了管道漏水不能及时发现的难题。
智慧停车方案采用NB-IOT技术，车位下方有地磁传感器，能将车位信息实时采集回来，有三大优势：1、车辆检测器可直接上报给运营商无线网络，无需网关，整体成本(设备成本、部署成本和维护成本)下降;2、部署便捷，车辆检测器即插即用，其中，路侧停车系统包括地磁模块(内置NB-IOT模组)，利用地磁车位检测器对车位占用状态进行采集，停车管理平台根据停车时长和计费规则自动生成计费数据。
智慧路灯采用NB-IOT技术，传统的高压钠灯改造成为LED路灯，功耗可以降低50%-70%， 深圳路灯每年产生的电费在1.5-1.7亿，改造成LED路灯，费用大大节省。在改造的过程中，将NB-IOT模块接入，可以实现更加精准的单灯控制，根据不同时段控制亮度，第二是提高亮灯率。
共享单车采用NB-IoT技术。近日，ofo联合中国电信、华为发布了NB- IoT智能锁。与2G车锁相比，NB-IoT智能锁大幅度缩短结单时延，由之前的25秒以上降至当前的5秒以内，极大提升了用户体验。功耗方面，过去共享单车中的电池最多只能持续使用3个月，这就需要定期更换电池或者在单车中装载发电装置，影响用户使用，新款小黄车可在无需充电的情况下持续工作2年以上，既节省了成本又减轻了运维负担。
智能家电的联网率非常低，因为WIFI连接不给力，还要配置网关。第一年联网的设备只有40%，第二年下降到10%。NB-IoT芯片内置到智能家居设备上，不需要配置路由，不需要网关，永远在线。手机上用软件操作，就可以遥控家里每一件带有NB-IoT技术芯片的家电。
北京世纪公园门票是多少？
今年5月1日起，北京世纪公园将向市民免费开放！
目前园方正为此进行各项准备工作，并制订预案以应对届时可能出现的大客流。免费开放细则将于4月出台。
世纪公园目前正在进行改造，投入1500万升级安防设施，包括增设人脸识别、计数、监控、沿湖栏杆等。
免费开放后，公园1、3、4、5、7号五道大门将开门迎客，分别位于锦绣路、花木路和芳甸路。锦绣路的2号门及花木路的6号门，因地铁施工暂不打开。
世纪公园位于上海浦东锦绣路1001号，总面积140余万平方米，2000年建成开放。原门票为10元人民币。
世纪公园以大面积的草坪、森林、湖泊为主体，建有乡土田园区、湖滨区、疏林草坪区、鸟类保护区、国际花园区等景区。
园内还设有观光车、休闲自行车、游船、游乐园、鸽类游憩区等参与性游乐项目，同时设有会展厅、咖啡屋和卖品部，为游客提供便捷的服务。
园内乔灌相拥、四季花开，湖水荡漾、草木葱郁，已成为上海国际大都市中的一方绿洲，在喧嚣纷繁中的一片宁静，是人们游乐休闲必选之地。
请问因为5G会有多少行业受到冲击？
要想知道5G时代会影响哪些生活哪些行业，我们首先要知道什么是5G时代
2018年6月，国际移动通讯标准化组织，已经批准了第5代移动通信技术，这就意味着5G时代已经准备就绪。
5G，第五代移动通信系统，英文名：5th Generation Mobile Networks 。
1G实现了移动通话：语音功能
2G实现了短信收发，移动通话，上网功能：文字，语音，网络功能
3G实现了以互联网为基础拓展了，图片，音频，文字：互联网雏形
4G以实现视频功能体现出重大技术飞跃：形成强大的互联网+时代
5G时代将实现：AR,VR,自动驾驶，人工智能等等
依托5G平台将能够实现：下一代互联网，智慧城市，物联网，远程医疗等应用。
5G芯片
2018年，在怀柔成立全球最大的5G实验网，国内以华为通信企业为首，国外的芯片巨头，英特尔公司也参与其中。
5G芯片需要支持6千兆赫兹以下的低频通讯，还要支持24千兆赫兹以上的高频毫米波
毫米波：在1-10毫米之间的电磁波，频率大约在30-300千兆赫兹之间
参与研发的企业基本就是，高通，英特尔，三星，华为，这几家超大型科技企业，只有这几家企业，能够拥有研发能力，有足够资本，同时还要有庞大的通信领域合作链条。
还有就是5G时代特征
高速率：未来理论上10Gbps 的通讯速率，相比4G提升了约100倍
视频AI的崛起、视频活体检测
将以视频为载体的，而不是4G下的图片为载体。
速度快是5G最无聊的一个特征，但是是最基础的，没有速度快，其他都毫无意义。
AR协同
维修工带着AR眼镜.AR采集实时视频流, 并传输至云端, 云端分析视频中的环境与目标,并针对视频中的场景, 给出对应的维修建议. 比如识别到视频中的电路板有损坏, 并根据电路板周围的硬件结构, 结合专业知识库, 直接显示出损坏原因与操作视频
-- 这个应用是高速网络 & 云端 & AI的结合
低延时：1ms的超低延时，相比于4G网络小于50ms的延时，再次降低了一个数量级
自动驾驶、医疗健康、物联网相关
广连接低功耗：每平方公里100万个设备接入，这也让每个物联网设备单独接入网络成为可能
万物互联, 视界近在咫尺
低功耗海量接入设备，接入设备需要低功耗，保证一个月一充电
硬件成本的降低，是云的作用
从消费端，可能预见到硬件成本的降低，也会让物联网更加普及。之前说过，云与端的分工趋势更加明显，如果端集中在检测采集能力方面，不涉及到太多信息处理能力，不需要太多的存储，那么对硬件性能的要求将会大大降低，对应的，硬件成本也会下降。
传感器的爆发式增长（智能家居，智慧城市传感器）
门禁、储物柜、门锁、家电，不仅一大批传统的硬件设备通过芯片植入等方式，升级成为物联网设备（这里面会形成AI发展和比特币造成GPU芯片需求飙升，英伟达半年几倍的股价）
AI云能力扩大,加速商业落地
云端能力会进一步扩大，云端的服务器，存储和CPU，GPU的爆发式增长
所以5G被被誉为“数字经济新引擎”，既是人工智能、物联网、云计算、区块链、视频社交等新技术新产业的基础，也将为“中国制造2025”和“工业4.0”提供关键支撑。
所以我认为5G会影响到每个人每个行业。和大家都有关系。其他的媒体朋友们，你们觉得呢？欢迎下方评论。
关于【怀柔区安防哪家好】和【中国无人机市场怎么样】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
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