[芜湖一号线路图]芜湖轨道交通1号线和2号线交通1号线交通1号线初期投入运营

高铁到轻轨的无缝衔接,高铁和飞机的自由选择,高铁到水运的随意切换.十年间,弹指一挥间,俯瞰大江大地:公路成网,铁路密布,高铁飞驰,单轨穿梭,巨轮扬帆,飞机翱翔.“十三五”期间,芜湖拥有公铁水空等多种交通方式,是国家综合交通枢纽城市。与此同时,公共交通的发展也上了一个新台阶。

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机场导航实现全要素出行。

机场是城市对外开放的窗口,航路是芜湖联通世界的桥梁。2021年4月30日,芜湖宣州机场通航。至此,芜湖正式进入航空时代。作为长三角重要的世界级机场群,机场每日进出港航班超过10个,不仅包括北京广州深圳等商业航线,还包括桂林西双版纳三亚等热门旅游航线。

据悉,武宣机场通航以来,已开通31条客运航线和3条货运航线,通航国内26个重要城市。自今年年初以来,已经处理了285,000名乘客和2,500吨货物和邮件。接下来,武宣机场将引进首都航空北部湾航空春秋航空瑞丽航空等4家航空公司,新开济南石家庄南宁烟台包头等航线。届时,每天将有20多个航班,到达中国近30个城市。

双穿越铁路全面连接“八纵八横”

2015年7月1日,合肥至福州铁路客运专线通车,芜湖开通武威站南岭站,芜湖将进入高铁时代。

同年12月6日,宁安高铁开通,芜湖设芜湖弋江繁昌西三个车站,不仅结束了芜湖市没有高铁的历史,也使芜湖成为连接东西连接南北通江达海的交通枢纽,地位进一步凸显和巩固。

2020年6月28日,上合杭高铁通车。这条高铁连接了和宁宁安宁杭等多条高铁线路,并与规划中的沪苏湖等高铁相连,大大拉近了芜湖与长三角多个城市的距离。

截至2020年底,芜湖市铁路里程442.9公里,其中高速铁路里程227.9公里,铁路密度达到735公里/万平方公里,形成普通铁路和高速铁路交叉格局。结合合安九高铁皖赣高铁长荆黄高铁沪苏湖苏南长江等,芜湖将全方位接入国家高速铁路骨干网,与全国主要铁路枢纽城市的连接将更加顺畅便捷。在4小时的行驶半径内,乘客可以“不换车”到达国内20多个大中城市。

单轨已经来了,出行服务丰富多样。

2021年11月3日,芜湖轨道交通1号线初期投入运营,也标志着芜湖从此进入轨道交通时代。12月28日,芜湖轨道交通2号线一期开通初期运营。至此,芜湖已有35座轨道交通站点,总长46.3公里。轨道交通1号线和2号线交织穿梭,就像一条“长龙”在市区纵横交错。城市交通通达南北,顺畅连接东西,“血脉”更通畅。

轨道交通的“到来”,不仅让芜湖市民出行更加高效便捷,而且缩短了城市群之间的距离,有助于促进区域协调发展,进而完善城市功能。芜湖单轨累计客流量2043.05万人,高峰日客流量19.36万人。2022年日均客流将达到7万人次,占公共交通的近30%。


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